Habitué aux rassemblements RS Sailing de printemps- été depuis les cinq dernières années sur Mondiaux RS 500 et Eurocup diverses, je confirme que les RS Games 2018 furent vraiment un très bel événement. Une organisation énorme avec un staff bien raccord avec les équipes locales de WPSA.
Un vrai model de professionnalisme concernant la gestion des courses à terre comme sur l'eau. Les locaux évidement bien étudiés pour proposer le social en amont et aval des sessions sur l'eau. Tout le monde pouvait être accueilli. Le public allait du jeune régatier de Feva ou Terra jusqu'aux grand parents accompagnateurs qui jouaient au bridge dans le Club House ...
Le site permet la mise à disposition de tout ce que le pratiquant voile légère peut nécessiter en passant par un parking aéré, malgré le nombre de bateaux, des points d'eaux douces absolument dans toutes les zones, des vestiaires bien étudiés et de l'eau chaude à toutes les heures....
La présence de toutes les flottes successivement confirmait bien le type et la catégorie de pratiquants ciblés par chacune des séries. Cela fut très intéressant de mettre en avant des catégories de pratiquants pour lesquels rien n'est vraiment proposé chez nous... Le modèle de pratique anglais est bien plus complet que le nôtre, mais cela n'est pas un secret....
Sur l'eau ce fut en effet un régal sur les deux semaines de régates. Si je résume au total : 24 manches courues, plus de 38 phases de départs, et je ne compte pas tous les passages de marques ... Toutes les conditions étaient au rdv. Du light au médium dans le clapôt mais avec ou sans vagues, jusqu'à la brise 25Nds ++... J'ai adoré de pouvoir naviguer dans l'alternative Portland harbourg / Weymouth Bay ce qui donnait toujours un facteur de nouveauté même si nous avons couru un maximum de manches dehors sur mes deux séries.
Objectifs et résultats :
En RS 800 le projet était de courir en mode découverte. Quentin et moi avions 3 navigations ensemble à notre actif avant de partir et le contrat était de naviguer proprement, de rester concentrés et de si possible prendre tous les départs et terminer toutes les manches. Au final la route fut parsemée d'avaries mais nous finissons 35/44 en ayant pris du plaisir chacun et appris plein de choses au contact des autres français et même anglais très tournés vers l'échange... Le prix Endéavour Helm & Crew nous permet de finir ce premier Championnat Anglais monotype avec un contrat moral mené à bien malgré un classement perfectible. Un grand remerciement à Quentin pour son engagement et sa bonne humeur quotidienne pendant le voyage et sur l'eau
En RS 500, Caroline et moi avouons ne pas avoir tenus notre objectif qui visait le Top 20 sur 50 bateaux engagés. Les autres championnats courus ensemble à Travemunder, Côme ou Bruinisse ne comptaient pas les mêmes clients sans doutes ! Le niveau et la concurrence rencontrés localement au sein de la flotte des 500 fût un paramètre supplémentaire....! Les deux premiers jours furent courus dans du Light ou p'tit médium avec gros clapot dans la baie => 5 manches fusillées sur des soucis de vitesses entre autres... Le vent est arrivé et nos meilleures manches sortent. C'est là que les résultats sont décevants ! 20-21-22 etc...
Ce championnat s'est couru sur 5 jours de régates et 13 manches au total. Le jour de brise a permis de nous amuser et aussi prouver une belle progression de mon équipière qui manifestement résiste dans plus de 25 noeuds et finit des manches de 3 tours dans la baston alors que la moitié de la flotte est DNF.
Un grand Bravo à Caroline qui a bien participé à sauver notre place de 27/50 dans les manches de belle brise et même un podium sur rond 'Argent' .
Nicolas et Thomas sont intouchables à la troisième place et nos compatriotes 'frenchies' pas trop loin derrière nous malgré les BFD distribués le dernier jour....
Ce fut en tout pour ma part 16 jours de navigations plutôt intenses et très formateurs... Un 'stage' longue durée en régates pour travailler toutes les phases en confrontation maximum. Tout le monde je crois est rentré bien rincé de ce séjour même si les 'English breakfast' et les beam's du matin me manquent terriblement pour la reprise du boulot !
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